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众娱平台:600亿购置税补贴“落地”能拉动百万级新增需求吗?

 发布时间 : 2022-06-12  浏览次数 : 1

  众娱平台:600亿购置税补贴“落地”能拉动百万级新增需求吗?[车友头条-车友号车市睿见]“很多之前看车时候加了微信的顾客,政策一出就开始问店里的优惠了,厂家也加大了优惠力度。”北京某二线S店销售人员告诉车市睿见。5月31日,财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知,对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

  全国乘用车市场信息联席会(乘联会)最新数据显示,2022年1-4月,30万元以下乘用车销量占同期乘用车总销量的88.4%。乘联会预计,该政策将带来200万台增量,推动全年零售达到2100万辆规模,实现全年增幅4%的正增长。而在政策未出台的5月中旬,乘联会将全年销量调整为1900万辆,增幅为-6%。

  中国汽车流通协会副秘书长王都也在协会月度信息发布会上表示:“这个排量和价格线,可以覆盖全部自主及合资品牌燃油车,以及部分豪华品牌车型,乘用车覆盖面可达95%,拉动效果将达到百万级。” 数据显示,2021年全年销售的1200万辆燃油乘用车中,1.6升以下自主品牌占比44%,合资品牌占比50%;1.8升-2.0升车型中,自主品牌占比20%,合资品牌占比45%。

  中信证券对乘用车新增需求的预测略显保守,复盘2009年和2015年购置税减免政策对拉动消费的杠杆作用,预计新增购车需求为108-180万辆。不过依然认为“汽车行业销量有望迎来较为快速的修复。”

  受益品牌及车型方面,2021年2.0升排量段销量占车企销量比例居前的车企包括:广汽乘用车100%、广汽本田99%、上汽通用98%、一汽大众96%、上汽大众96%、吉利汽车95%、长安汽车(自主)91%、长城汽车83%、上汽乘用79%、广汽丰田77%。此外,乘联会秘书长崔东树对车市睿见表示:“普通燃油车之外,政策将对混合动力车型有很好的拉动作用,特别是一二线城市混动产品的市场表现值得期待。”

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